Dr. Syntax Autoberatung

was doktore syntax zu einem astra g sagen? nach 4 jahren corsa a ists zeit für einen wechsel. habe mir den corsa c angeguckt, will aber vom platz her was größeres, obwohl der corsa c im vergleich zum astra g die bessere optik und haptik innen drinne hat.
dachte so an die 1.6 liter maschine mit 100ps, bj 00-01-02, 70k gelaufen für rund 5k-7k euros. ein vergleichbarer golf 4 kostet im schnitt 1,5k bis 2k mehr. der focus sagt mir nicht zu (kenne den von freunden mit dem 100ps motor)

Süntaks, kannst du mir 'ne weiche Feder für meine Gabel besorgen?
Neu kosten die ~30€ und das ist mir zu viel :soso:

Zitat:

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Zitat von stephan-

Süntaks, kannst du mir 'ne weiche Feder für meine Gabel besorgen?
Neu kosten die ~30€ und das ist mir zu viel :soso:

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für vom LKW-gefallene Fahrradteile Barbi kontaktieren

Zitat:

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Zitat von LP10

was doktore syntax zu einem astra g sagen? nach 4 jahren corsa a ists zeit für einen wechsel. habe mir den corsa c angeguckt, will aber vom platz her was größeres, obwohl der corsa c im vergleich zum astra g die bessere optik und haptik innen drinne hat.
dachte so an die 1.6 liter maschine mit 100ps, bj 00-01-02, 70k gelaufen für rund 5k-7k euros. ein vergleichbarer golf 4 kostet im schnitt 1,5k bis 2k mehr. der focus sagt mir nicht zu (kenne den von freunden mit dem 100ps motor)

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:gruebel: keine ahnung, zuwenig Zylinder alle...

Zitat:

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Zitat von Syntax

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Der fährt nur noch Räder von 18xx. :ratlos:

Zitat:

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Zitat von Syntax

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lkw dabei granicht nötig. säge einfach deine feder durch, sodass du dann 2 hast. schon ist sie weicher. ganz einfach, schnell und billig.

Zitat:

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Zitat von Syntax

Na das sind zwei völlig unterschiedliche Autos, (das die im Internet angeboten günstigen H2 alle unversteuert und unverzollt sind weisst du nehme ich an) den srt gibt es auch mit Automatik aber die sind halt teurer weil begehrter. Wieviel wolltest du so anlegen?

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hi

ja ich weis das das ganz verschiedene wagen sind nur du hast sie ja beide gefahren und ich wollt mal wissen welcher dir eher zusagt und warum,jetzt mal abgesehen davon das der h2 gut 10000€ mehr kostet.die fahrzeuge die z.b. in hamburg stehen die gucke ich mir auch garnicht erst an denn das sind die dinger mit 50000km und dann sollen die nur 25000€ kosten.das es den srt10 auch mit automatik gibt weis ich aber wie gesagt die dinger kosten halt echt ne menge also da musst du schon 40000 hinlegen und ich denke das ist etwas zu viel.ich hatte so an ca.30000€ gedacht

Auch für 30000 bekommst du keinen H2. Die dort angebotenen Fahrzeuge stehen im Zolllager und dürfen nur in nichtEU-Länder zoll und steuerfrei verkauft werden. Sie sind ausserdem nicht nach deutschen Standard umgerüstet und haben keinen Tüv.
Aber einen ordentlichen Hemi-Ram gibt es schon dafür.

Zitat:

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Zitat von Syntax

Auch für 30000 bekommst du keinen H2. Die dort angebotenen Fahrzeuge stehen im Zolllager und dürfen nur in nichtEU-Länder zoll und steuerfrei verkauft werden. Sie sind ausserdem nicht nach deutschen Standart umgerüstet und haben keinen Tüv.
Aber einen ordentlichen Hemi-Ram gibt es schon dafür.

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ja es sind auch ein paar angebote dabei die haben schon deutsche papiere aber die haben dann 100-120000km runter und kosten noch 35-40000€,also für den preis bekommt man nen neuen hemi ram von 2007 und der hat auch alles drin.ja ich muss mal schaun ich bin auch noch am überlegen ob ich mir nicht vorher ein altes mopar kaufen soll ich hab da so an 10000€ gedacht,kennst du dich da auch einwenig aus,ich weis das ich für den preis keinen charger bekomme aber haubtsache ist das ein 440ci drin ist,und ein 2 door.

grüße BigBlock

Was is besser, ein BMW 7er oder eine S-Klasse von Mercedes?:gruebel: