Sportluftfilter Lupo Auto

Dein Motor wird dir in ca. 1.750km mit einer riesigen Explosion um die Ohren fliegen >)

MfG Olli

Zitat:

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Zitat von donscheffler

Dein Motor wird dir in ca. 1.750km mit einer riesigen Explosion um die Ohren fliegen >)

MfG Olli

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und warum nicht bei 1800? :gruebel:

Zitat:

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Zitat von Dok91

offene Luftfilter sind doch eigentlich rotz, schädigt den Motor nur und minimiert die Leistung auf Grund der warmen Motorluft die angesaugt wird.
Ist immer geil wenn man schon 200m entfernt ein riesen Brüllen hört und nach 5min dann so ne Götsche mit 40km/h vorbeischleicht.

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http://storesense.megawebservers.com...C1_Vararam.jpg

:professor:

Zitat:

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Zitat von Schlipsträger

und warum nicht bei 1800? :gruebel:

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Aufgrund der molekularen Instabilität sowie dem Ausdehnungskoeffizienten 4. Ordnung >)

Zitat:

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Zitat von Asgard

:professor:

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Sieht aus wie ein Staubsauger... :gruebel:

Ist auch einer. :professor:

Nur mit Filter dazwischen, so daß am Ende Luft rauskommt. :professor: :professor:

Hm, ob man damit auch gescheit unter dem Wohnzimmertisch saugen kann? :D

Zitat:

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Zitat von Asgard

http://storesense.megawebservers.com...C1_Vararam.jpg

:professor:

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dat is n völlig anderes system als sone brülltüte. funktioniert sogar...

Darum sprach ich ja auch von einem Filtersystem, nicht einfach nur K&N Matte... :professor:

Den Vararam hatten wir damals auch in unserer C5.
Problem war der mitgelieferte Filter mit seiner mangelhaften Filterleistung.
Die Drosselklappe war bei uns ziemlich verdreckt, weshalb man annehmen musste, dass auch Dreck in den Brennraum gelangen konnte.

Der Wagen läuft aber bis heute, bei seinem 2. Eigentümer nach uns.
Ich glaube, dass man mittlerweile einen anderen Filter liefert.
Ansonsten würde ich auf den optionalen K&N Filtereinsatz wechseln.

MfG Olli