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Hallo ,
Ich habe eine Frage : beim BMW , VW gibt es Diesel Motoren mit verschiedener Leistung aber mit selben Hubraum . Das ist so z.B. 2 Liter Maschiene mit 140 PS und 2 Liter mit 170 PS . Was ist an den Motoren unterschiedlich das anderer mehr Leistung hat ? Drehzahl ist fast die selbe , was ist der technische unterschied es muss doch irgend was geben ? Die Leistung kann doch nicht aus der Luft kommen ?
Kann zum Beispiel am Ladedruck, Ventilanzahl, Steuerzeiten, Einspritz- und Luftmenge, Ladeluftkühlung, Bohrung & Hub, Einspritztechnik (Pumpe-Düse, Commonrail usw.), Steuergerät, Zylinderanzahl, Emmisionswerten, Langliebigkeit (viel Hubraum und wenig Leistung sind sehr förderlich für die Lebensdauer) oder einfach den Grundverschiedenen Motorenkonzepten liegen.
Sind natürlich nur wenige Beispiele wo die Kupplung und das Getriebe vollkommen außer acht gelassen wurden.
Oft ist es auch nur Software (siehe 1.8TFSI 120PS/160PS/170PS),
1.4 TSI 140PS/170PS...
Bei den 2.0TDI alte Genreation mit Pumpedüse ist es jedoch mehr wie nur die Software.
Bei den 2.0TFSI Motoren (200/230/240/...) auch.
Danke für eure Antworten , etwas andere Frage ? kennt jemand den Motor von BMW E46 mit 192 PS Benziner zieht er gut ? hat ihn schon jemand gefahren ? Gib es unterschied bei dem Fahrwerk zwischen 3er Coupe und 3er Limousine ?
Motor ist gut, aber nicht besonders sparsam und er braucht Drehzahl um gut vorwärts zu gehen.
EIn "ungeliebter" Motor, da viele gerne gleich zum 330i greifen,
aber das macht ihn ja nicht schlechter.
Der größte Nachteil des Motors ist das er sich in einem BMW befindet...
das is eine geile motor , offener luftfilter dran und gute sound du hast ! typisch 6zylinder
scharfe nockenwelle und nen chip kommt auch gut, dazu ne edelstahl auspuffanlage^^
Und dann bezahlste für nen Gebrauchten 3l-Sechszylinder weniger!Zitat:
Zitat von the_pumpXX
das war ja auch nur ein witz :D