Tipps und ratschläge für Rennrad :-)

Hi Leute!
Ich hab vor mir nächstes jahr ein Rennrad zu kaufen,weil es mir einfach riesen spaß macht zu fahren usw.
Da ich Schüler bin und kein Geldschei.ßer im Keller habe,habe ich mir nach einem billigen und optischen schönen fahrrad umgeschaut.

Ich stelle es mal vor:

[b]F95 Road[/b]
[img]http://www.felt.de/felt/bilder/produkte/f95r_2003.jpg[/img]

Daten:
Kurbelsatz Cyclone |
Schaltwerk Shimano Sora |
Sattel Felt Low Profile |
Sattelstütze Felt Alloy |
Vorbau Felt Road S-2 |
Zahnkranz Shimano 8-Speed |
Laufrad Felt |
Rennradbremsen Alloy Dual Pivot |
Rahmen Felt 7005 |
Gabel Felt CR-MO |
Rahmenhöhe 50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm, 63cm

[b]Preis: 649euro[/b]
P.s Ich habe gehört die Sora schaltung soll nicht gut sein,aber ich will ja auch kein wettkämpfe oder so fahren sondern nur so!

Ich wäre über tipps (vielleicht von welche die ahnung haben) froh oder die mir ratschläge geben könnten!

danke!

gruß,sportler
[/b][/i]

also aus erfahrung würd ich mir nichts unter shimano ultegra kaufen. man hat mit billigen komponenten meißt nur ärger. das ists irgendwie nicht wert.
ich würd noch etwas länger sparen, und gleich eas besseres kaufen. glaubs mir es lohnt sich ;)

Um den Preis bekommst du evtl. auch ein gebrauchtes Rad mit besseren Komponenten. Shau dich mal um es lohnt sich :daumen:

jupp, hab mir dieses jahr auch eins geholt um im sommer als abwechslung bissl ausdauer zu bolzen...funzt ganz gut :)
mir gehts auch ähnlich, schüler, kein geld ( nach dem rennradkauf gar keins mehr :( )
nun ja, hab mir dann so ein tour de france schnäppchen für 500 euro geangelt und muß sagen, reicht, hab auch shimano sora und reicht als hobby-radler vollkommen aus...

ich, mein kannst auch mehr ausgeben und kriegst besseres...

der iggie

Ich denke auch das es als Hobbyfahrer reicht!
Ich kann mir gar nicht vorstellen das die Schaltung sooooooooooooo schlecht sein soll,hat ja nicht viel zu tun solch eine Schaltung :)

gruß,sportler

Hi
Ich täte liebe ein paar Euro mehr investieren und auf bessere Qualtiät achten. Langfristig zahlt sich das aus, denn billig Komponenten müssen schneller ersetzt werden und verursachen höhere Wartungskosten, da mehr Reparaturen sein müssen.
Somit wirst du auf lange Sicht im Vorteil sein, wenn du jetzt mehr bezahlst.
Und ganz nebenher gesagt. Das mit dem "nur so ein wenig Fahren.." klappt erfahrungsgemäss vielleicht 2-3 Monate, danach willst auch mal so richtig durchstarten, wart's ab ;) :rock: :daumen:

Grüsse
Reza

Zumindest optisch sieht das Rad sehr schön aus.

Generell würde ich mir kein teueres Fahrrad kaufen, selbst WENN ich einen Geldscheißèr im Keller habe: Lieber zwei gute Fahrräder als ein einzelnes sehr gutes (bei gleichem Preis), denn auch das bestes Material nutzt sich ab und die Gefahr, dass das Teil mal irgendwann gestohlen wird, ist auch immer da.

Überleg dir, ob du ein Schutzblech hinten brauchst, denn abends am WE mal bei nassem Asphalt in die Stadt cruisen...sieht toll aus am Rücken. Ein anderes problem bei Rennrädern sind die relativ dünnen Manteln und Schläuche, da ist in der Stadt ein Loch schnell drin. Trekking-Bikes sind ein bissl robuster udn damit kann man auch querfeldein fahren. deine entscheidung.

gruß
stupendous man

[quote=Stupendous Man]Zumindest optisch sieht das Rad sehr schön aus.

Generell würde ich mir kein teueres Fahrrad kaufen, selbst WENN ich einen Geldscheißèr im Keller habe: Lieber zwei gute Fahrräder als ein einzelnes sehr gutes (bei gleichem Preis), denn auch das bestes Material nutzt sich ab und die Gefahr, dass das Teil mal irgendwann gestohlen wird, ist auch immer da.

Überleg dir, ob du ein Schutzblech hinten brauchst, denn abends am WE mal bei nassem Asphalt in die Stadt cruisen...sieht toll aus am Rücken. Ein anderes problem bei Rennrädern sind die relativ dünnen Manteln und Schläuche, da ist in der Stadt ein Loch schnell drin. Trekking-Bikes sind ein bissl robuster udn damit kann man auch querfeldein fahren. deine entscheidung.

gruß
stupendous man[/quote]

Schutzblech? Liebers dreckig als ein häßliches Schutzblech (Mutter wäscht *g* ). Ein Trekking BIke hab ich schon und zwar von Trek, das 4500.
War 600euro teuer und fährt sich super.

danke an alle!

grüßi,sportler

Ich hatte, auch nach vielen hundert km in Stadtgebieten, über Scherbenhaufen und Schotter noch nie einen Platten. Wenn immer ordentlich Druck auf den Reifen ist, klappt das schon - und wenn nicht, ist bei mir immer ein Ersatzschlauch und Flickzeug dabei, das dauert fünf bis zehn Minuten und sollte kein Grund sein, auf ein Rennrad zu verzichten.

Ich habe mir folgendes Rad bei einem ebay-Händler neu gekauft (nur die Laufräder sind cooler ;) ):

[img]http://www.bianchiusa.com/site/bikes/road/zooms/images/04_Veloce.jpg[/img]

für unter 800€ (und damit fast 50% ggüber NP gespart)

Vielleicht findest du dort ja auch was nettes. Sonst habe ich auch gute Erfahrungen mit [url]www.raddiscount.de[/url] (auch sehr guter Service)

Gruß,
ilpadre

Also ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen, wenn nicht gerade bei ebay ein Rennrad verscherbelt wird, sollte man durchaus > 1000 Euro ausgeben. Es lohnt sich wirklich.

Wenn Du die Sache allerdings nicht so ernst nimmst und nur so ein bisschen Fahrrad fahren willst genügt auch ein Trekkingbike.

Rennrad mit Schutzblech :))
naja dann kann man sich auch noch ne Lampe, Katzenaugen, Rückstrahler etc montieren und dann wiegt so ein Fahrrad auch schnell 15 Kilo.

Aber sportler16 geh mal auf [url]www.dlverlag.de/tour[/url], das ist ein
Rennradforum, da wirst Du vielleicht mehr Antworten bekommen als in diesem Ausdauerthreat,

Gruß superracer

[quote] Ich hatte, auch nach vielen hundert km in Stadtgebieten, über Scherbenhaufen und Schotter noch nie einen Platten.[/quote]

Ich hab jetzt 5-6 Platten in den letzten zwei Monaten, davon dreimal auf derselben Strasse, die ich jetzt meide. Wenn alle zwei Hundert Meter irgendein Alki eine Flasche auf dem Asphalt köpft, dann hat man auf die Dauer keine Chance, auch wenn man mit Argusaugen fährt. IMO ist ein Rennrad im Stadtverkehr mit DEN dünnen Reifen halber Selbstmord, zumindest da, wo ich wohne.

[quote] ...das dauert fünf bis zehn Minuten und sollte kein Grund sein, auf ein Rennrad zu verzichten.[/quote]

denke ich auch immer, aber wenn man mal rechnet, wirst du, alles zusammengerechnet, unter einer halben stunde fürs vorderrad nicht wegkommen. und nach circa 4 flicken kannste dir direkt einen neuen schlauch kaufen, weil mit jedem flicken mehr der schlauch mehr abgeschnürt wird und das rad anfängt zu eiern.

[quote]
Ich habe mir folgendes Rad bei einem ebay-Händler neu gekauft (nur die Laufräder sind cooler ;) ):.[/quote]

schönes rad, gefällt mir. :) das problem mit gutaussehenden & teuren rädern ist nur: man kann sie nicht aus den augen lassen. das muss jeder für sich entscheiden, aber ich glaube nicht, dass es jemanden gibt, der ein rennrad dieser preisklasse hat und damit regelmässig von a nach b fährt (freunde, einkaufen, party etc.) und das rad unbeaufsichtigt abstellt, jedenfalls nicht lange. rennräder eignen sich wirklich 'nur' für touren unter rein sportlichen gesichtspunkten, nicht für von a nach b fahrten mit zielen.

[quote]
Rennrad mit Schutzblech
[/quote]

jo, im grunde genommen ist die wahl einfach: entweder das rad ist dreckig oder dman selbst ist es. da kann man sich überlege, was auf der nach unten offenen coolheits-skala peinlicher aussieht. :bier:

wie gesagt, man muss wissen, was man will. imo ist ein rennrad ein bißchen wie ein rennpferd. sehr schön & schnell, aber auch sehr anfällig und sehr spezialisiert.

gruß
stupendous man

Nimm keinesfalls die Sora, die zerreisst's ja schon, wennst sie mal böse anschaust.

Tiagra geht dann schon, optimal ab 105er bzw. gleichwertiger Campa-Gruppe.

Hi,sportler 16

Ich hab mir vor 4 Jahren n stevens RPR3 mit Shimano 105 gekauft.
War ein Ladenhüter statt 2300DM für 1200DM!
Ich kenne zwar die billigen Gruppen von Shimano nicht,aber glaub
mir,schon nach rel. kurzer Zeit werden die Unterschiede mehr als
deutlich,was ärgerlich ist-du bist gerade saufit geworden und das
Material spielt nicht mehr mit :dampf: -->Rad hängt schnell an der
Wand ;-) .Die 105 (alt) ist schon sehr gut,die neue bietet schon viele
Features,wie Octalink,9-Fach,... damit kannst du die ersten paar Jahre
sehr viel Spaß haben :) Von Dreifachkettenblatt würde ich absehen-
wir sind doch "echte Männer",oder?*lol*(bedenke,weniger ist mehr,
aber auch weniger Probleme,besseres Schalten,Trainingsherausfor-
derung am Berg,...)Achte auch darauf,dass ausschließich Komponenten
aus nur einer Gruppe verwendet werden,gg. einen mix aus z.B. 105&Ul-
tegra ist natürlich nichts einzuwenden.Ich fahre an meinem MTB XT kom-
plett und kann nur sagen,unglaublich und das nach 5 Jahren!Auch beim
RR heißt die Topgruppe nicht umsonst Dura-Ace ;-).
Ebenso würde ich dir empfehlen das tour-magazin öfters zu lesen,oder
für 1 Jahr zu abbonieren,das macht dich fit in sachen Technik und gibt
dir einen Marktüberblick,so wie viele Testberichte.
@stoupendus man :ein Rennrad benutzt man zum trainieren,nicht um da-
mit in den Biergarten zu fahren.Niemals würde ich mein RR [u]irgend-
wo[/u]stehenlassen!!!Wenn man so oft Platten hat sollte man vielleicht
auch mal den Mantel wechseln,schneller fahren,oder abnehmen,oder
alles 3 :-))

Viele grüße,rob205 :winke:

[quote=rob205]Hi,sportler 16
Von Dreifachkettenblatt würde ich absehen-
wir sind doch "echte Männer",oder?*lol*(bedenke,weniger ist mehr,
aber auch weniger Probleme,besseres Schalten,Trainingsherausfor-
derung am Berg,...)[/quote]

was fährst du denn? :)

Dura ace komplett Frühjahr 53/39 11-23 wenn ich fit bin
53/42 11-23-könnte auch 11-21 sein aber Kassetten sind teuer,....
Angefangen habe ich mit 53/39 12-25,reicht für alle Fälle,habe mich
aber schon damals nach nem 11er Ritzel gesehnt:-)Spezielle Rennen
fordern evtl. auch andere Abstufungen,...

@sportler 16 Investiere auf jedenfall noch etwas Geld in Klickpedale
und Radschuhe,der Unterschied zu ohne ist gewaltig!

Gruß,rob

hi sportler 16!

also ich war leztes jahr in einer selben situation. kaum geld, aber wollte trotzem ein rennrad. ich hatte glück, dass der bruder meines fundes mir seins verkauft hat. es ist ein cannondale, mit shimano 105/ultegra mix. er ist mit seinem rad in 2 jahren nur knapp 500km gefahren, daher wars wie ausm Laden. bezahlt hab ich 500 euro, also ein fairer preis. Zudem finde ich, dass Cannondale ein gutes designe hat. Also mein Tipp, wenne nicht mehr geld ausgeben kannt, vielleicht mal nach nem guten gebrauchten gucken. ist halt nur glücksache, dass du etwas mit deiner rahmenhöhe findest.
aber, wie meine vorredner bereits angesprochen haben, würde ich dir kein zu billiges bike empfehlen. also nicht unter shimao 105 komponenten.
das rennradtraining ist echt genial und ich möchte es nicht mehr missen. man bekommt super kondition, schöne beine, und meine defi ist um einiges besser geworden.

also, hoffe du findest ein gutes rennrad!

gruß Exo

lasst bloß die finger von raddiscount.de, die ilpadre eigentlich empfohlen hat.
ich glaube es gibt weltweit keine möglichkeit teurer einzukaufen als da!

@sportler16

von dem rad, das du gepostet hast würd ich echt die finger lassen.
das ist wirklich schrott! auch für einen anfänger.
informier dich mal ein bischen im forum vom tour magazin, wie schon vorgeschlagen wurde. da kann dir sicherlich am besten geholfen werden.
hier der richtige link: [url]http://www.dkverlag.de/tour/[/url]

gruß,
philipp

Schlüsselwörter: Rennrad, Rad, Felt, Schutzblech, Stadt, Platten, Fahrrad, Preis, Shimano, Gruß, Komponenten, Trekking, Keller, Asphalt, Material, Sora, Lieber, Fahrräder, Schläuche, Gefahr

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