Magnet-Brems-System = Schwungrad. Der Widerstand, den das Schwungrad erzeugt, muß durch irgendwas geregelt werden, entweder durch (bei günstigen Modellen) ein Magnet-Brems-System oder durch (bei den ordentlich teuren Geräten) eine Wirbelstrom-Bremse.

Geräte mit direktem Widerstand durch einen Gegenstand direkt auf dem Rad werden schon seit den 70ern nicht mehr gebaut.