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  1. #21
    Sportstudent/in Avatar von Headmaster
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    Yo, Schwinn, ICW, Tomahawk (Benz unter den Spinning Bikes)
    Check mal Ebay für sowas.

    Sattel kannste wechseln und auch sonst sind die Dinger für jemanden mit halbwegs handwerklichem Geschick super zu warten.

  2. #22
    BB-Leicht-Schwergewicht Avatar von ThePump
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    Wie kann ich den Widerstand regeln und wofür brauche ich eine Bremse?

    Sorry für diese Newbie-Fragen

    ThePump

  3. #23
    Sportstudent/in Avatar von Headmaster
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    Spinning Bikes haben Bremsbacken, die Du mit ner Stellschraube fester drehen kannst. Wie Ergos bremsen weiß ich grad gar net...

  4. #24
    BBszene Kenner Avatar von Mark83
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    wir ham 2 tomahawk im studio stehen, den widerstand regelt man über 2 "bremsbacken" die man mit ner schraube aufs schwungrad schraubt.
    kannst du dir vorstellen wie bei nem normalen fahrrad, wenn du treten und gleichzeitig bremsen würdest, nur dass man die bremse eben mit ner schraube einstellt und die dann so bleibt.

    ne bremse brauchst du um schnell aufhören zu können, sonst drehen sich die pedale weiter bis das schwungrad von selbst stehen bleibt bzw. du es aus eigener kraft anhalten kannst. also fürn notfall halt

  5. #25
    BB-Leicht-Schwergewicht Avatar von ThePump
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    Der Widerstand lässt sich bei Spinning-Bikes aber auch regulieren, oder?

    ThePump

  6. #26
    BBszene Kenner Avatar von Mark83
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    Zitat Zitat von Headmaster
    Spinning Bikes haben Bremsbacken, die Du mit ner Stellschraube fester drehen kannst. Wie Ergos bremsen weiß ich grad gar net...
    ergos bremsen magnetisch, warum das für spinningräder nicht übernommen wird begreife ich nicht



    edit: kannst du nicht einfach mal in ein studio marschieren und testen?

  7. #27
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    Zitat Zitat von Mark83
    wir ham 2 tomahawk im studio stehen, den widerstand regelt man über 2 "bremsbacken" die man mit ner schraube aufs schwungrad schraubt.
    das ist leider der nachteil vom rollentrainer. dort fährt man ohne bremse, lediglich die übersetzung der schlatung und die schwungmasse am trainingsgerät bremsen aus. aber das sind vielleicht max 5-8 kg, also tritt man viel in die luft rein.


    nochmal zum putz: die rollentrainer machen halt nen riesenkrach, wenn man tiefes profil am reifen hat. dafür gibts extra flache rollenreifen

    @mark vermutlich, weil ne 30kg schwungscheibe sich nur schwer von einem magneten bremsen lässt?

  8. #28
    BB-Leicht-Schwergewicht Avatar von ThePump
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    Vielen Dank für die vielen erhellenden Antworten.

    ThePump

  9. #29
    Sportstudent/in Avatar von Headmaster
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    There u are

  10. #30
    BB-Leicht-Schwergewicht Avatar von ThePump
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    Danke Headmaster.

    Dafür hab ich Dir einen Kuchen gebacken

    ThePump

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