Das stimmt natürlich, aber pannen sind ja nur ein teil des bildes. haltbarkeit ist natürlich mit das wichtigste kriterium, aber dinge wie verbrauch, energiffizienz, verarbeitung nicht pannenrelevanter teile (die verarbeitung de kotflügels wird die pannenhäufigkeit wohl kaum beeinflussen) sind auch wichtig.
Ne 2 tonnen schwere dreckschleuder mit 50 PS, die nie kaputt geht, aber nur 125fährt und 15 liter verbraucht würde ja niemand als gutes auto bezeichnen.
generell ist die haltbarkeit aber schon eines der wichtigsten kriterien.
Landwind dürfte in der Kategorie "Schrott" recht weit vorn sein. Generell gibt es weltweit noch einige Hersteller, die ihre Fahrzeuge bei uns nicht vertreiben (dürfen).
Landwind dürfte in der Kategorie "Schrott" recht weit vorn sein. Generell gibt es weltweit noch einige Hersteller, die ihre Fahrzeuge bei uns nicht vertreiben (dürfen).
Da dürften in ganz Deutschland aber auch keine 20 Stück von existieren...
Hab letztens mal nen Brilliance gesehen, optisch kaum von nem Toyota zu unterscheiden...
Ein Nachbar hat ne S-Klasse und ist alle 2 Wochen in der Werkstatt.
Vaddern hat auch eine. W220 als 320 CDI.
Hat zwar mittlerweile über 300K auf der Uhr und ist bis heute täglich im Einsatz, aber was da bisher an Wartungs- und vor allem Reparaturkosten reingeflossen ist, dürfte schon fast nah am Neuwert liegen.
Direkt nach Mercedes geht der daher schon lange nicht mehr, bei der freien Werkstatt unserer Wahl brauchen wir mittlerweile nichtmal mehr nen Termin vereinbaren... einfach nur kurz bescheid sagen, ob die Karre es noch aus eigener Kraft in die Werkstatt schafft, oder mal wieder abgeholt werden muß. Stammkunde Nr. 1 quasi.
Vom Rost mal ganz zu schweigen... sämtliche Radläufe, Türabschlüsse, B-Säule, Kofferraumdeckel, Tankdeckel usw. Der Wagen hat in seiner bisherigen Dienstzeit bereits 2 Komplettlackierungen erhalten.
Nettes Gimmick, welches immer wieder für Furore sorgt: Die "Scheinwerferreinigungsanlagenwaschdüsen". Ich hab die mal unverschämterweise während der Fahrt betätigt und konnte anschl. die Waschdüsen nebst Deckel im Augenwinkel an mir vorbeifliegen sehen.
Das geschah am 2. Tag oder so, ist seitdem mehrmals von Benz behoben worden, aber seitdem isses noch ein paarmal passiert, daß die Dinger einfach vorne rausschießen und wegfliegen. Da hilft nur eins: Entweder nur im Stand betätigen und anschl. die Waschdüsen von Hand wieder reintüddeln, oder einfach Finger weg!
der Vadder meiner Ex hat bei Mercedes in der Motorenentwicklung gearbeitet und war von den Kisten so angenervt, dass er ernsthaft auf ne andere Marke umsteigen wollte, obwohl er die Dinger ja sehr viel günstiger bekommt
Zitat von Mark83
Zitieren
Lesezeichen